ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં હિટોર્ક ન્યુમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ એ ખૂબ જ સામાન્ય બુદ્ધિશાળી ઘટક છે.કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં, વાયુયુક્ત નિયંત્રણ વાલ્વ અનિવાર્યપણે ઘર્ષણ દેખાશે.તો વાયુયુક્ત નિયંત્રણ વાલ્વ પર ઘર્ષણની અસર શું છે?
ઘર્ષણને દૂર કરવું એ વાલ્વ પોઝિશનરના પ્રાથમિક કાર્યોમાંનું એક છે.રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વનું ઘર્ષણ મુખ્યત્વે બે ભાગોમાંથી આવે છે: પેકિંગ અને સ્લીવ વાલ્વ સીલ રીંગ.જો દાંડી સરળ ન હોય અથવા પેકિંગ ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો સ્ટેમ અને પેકિંગ વચ્ચે ઘર્ષણ વધુ પડતું હોઈ શકે છે.ઉચ્ચ તાપમાનના પ્રસંગોમાં, ગ્રેફાઇટ રિંગ અને સ્લીવની દખલગીરીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નિયમનકારી વાલ્વને ડિઝાઇન સીલિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે.જો દખલ ખૂબ મોટી હોય અથવા સ્લીવની લંબગોળાકાર ખૂબ મોટી હોય, તો સ્પૂલ અને સ્લીવ વચ્ચેનું ઘર્ષણ ખૂબ મોટું છે.કારણ કે સ્થિર ઘર્ષણ બળ ગતિશીલ ઘર્ષણ કરતા ઘણું વધારે છે, ક્રિયાની વિશાળ શ્રેણીના અંતરમાં, વાલ્વ કૂદી જશે, જેને પેરીસ્ટાલિસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.તેની વધઘટ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: જ્યારે ટેલિસિગ્નલ મ્યુટેશન (એટલે ​​​​કે સ્ટેપ સિગ્નલ) થાય છે, ત્યારે ઘર્ષણને કારણે નકારાત્મક વિચલન ખૂબ મોટું હોય છે, અને પોઝિશનરની એકંદર અસર આઉટપુટમાં વધારો કરે છે.જ્યારે સ્થિર ઘર્ષણ બળ કાબુ માટે પૂરતું વધે છે, ત્યારે વાલ્વ કાર્ય કરે છે.કારણ કે સ્થિર ઘર્ષણ ગતિશીલ ઘર્ષણ, વાલ્વ ઓવરશૂટ કરતા વધારે છે, નકારાત્મક વિચલન હકારાત્મક વિચલન બની જાય છે.પુનરાવર્તિત ઓવરશૂટને કારણે સિસ્ટમને સ્થિર કરવું મુશ્કેલ છે.ઘર્ષણની સમસ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, કેટલાક શિફ્ટર ઉત્પાદકો ઉચ્ચ ઘર્ષણ અલ્ગોરિધમ ડિઝાઇન કરે છે, જે વાલ્વની વધઘટની ઘટનાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.